Peugeot 208 R2

Deux voitures engagées
en Peugeot 208 Rally Cup

Type : 4 cylindres EP6C
Cylindrée : 1598 cm3
Puissance maxi : 185 ch / 7800 tr/min

Boite de vitesse séquentielle 5 rapports à commande mécanique

Coque renforcée par arceau multipoints soudé + ski spécifique acier

Suspension Av Pseudo McPherson
Triangle spécifiques rotulés.
Jambe de force spécifique : aluminium
Suspension Ar Essieu en H renforcé

Freins Av Disques flottants ventilés
Étriers 4 pistons à fixation radiale
Freins Ar Disques pleins
Étriers 2 pistons à fixation radiale

Asphalte – jantes : 6.5 x 16
Pneus Michelin Pilot Sport 19/60-16
Terre – jantes : 6 x 15
Pneus Michelin 16/64-15

Afficheur et système d’acquisition de donnée Wintax

1030 kg