Peugeot 208RX

Une voiture engagée
en World Rallycross
Championship

La voiture

Peugeot 208RX

Une voiture engagée
en World Rallycross Championship

La voiture

Peugeot 208 RX

Une voiture engagée
en World Rallycross Championship

Moteur

Custom Engine Oreca 2.0 litres 4 cylindres turbocompressé

Transmission

Intégrale

Carrosserie

En fibre de verre et fibre de carbone

Châssis

Châssis Peugeot 208 Onroak Automotive avec arceau de sécurité FIA Matter

Système de freinage

4 disques en acier ventilés avec étriers 4 pistons

Jantes / pneus

OZ Aluminium 8x17″ spécifique rallycross

Équipements électriques

Gestion moteur avec stratégie de départ Magneti Marelli et système d’acquisition de données Magneti Marelli

POIDS

1220 kg