Peugeot 208RX
Une voiture engagée
en World Rallycross
Championship
La voiture
Peugeot 208RX
Une voiture engagée
en World Rallycross Championship
La voiture
Peugeot 208 RX
Une voiture engagée
en World Rallycross Championship
Moteur
Custom Engine Oreca 2.0 litres 4 cylindres turbocompressé
Transmission
Intégrale
Carrosserie
En fibre de verre et fibre de carbone
Châssis
Châssis Peugeot 208 Onroak Automotive avec arceau de sécurité FIA Matter
Système de freinage
4 disques en acier ventilés avec étriers 4 pistons
Jantes / pneus
OZ Aluminium 8x17″ spécifique rallycross
Équipements électriques
Gestion moteur avec stratégie de départ Magneti Marelli et système d’acquisition de données Magneti Marelli
POIDS
1220 kg
